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Wirtschaftlich in der Anschaffung, mit fokussierter Leistung, ergonomisch und ausgestattet mit etlichen Sicherheitsfunktionen sollen die neuen Schubmaststapler der Serie Linde Ri14 bis Ri18 von Linde Material Handling (MH) an der LogiMAT Premiere feiern.
Innen- und Aussenlogistik vereint
Stapler und manuelles Umladen dominieren nach wie vor den Übergang zwischen Innen- und Aussen-Bereichen. Jetzt hält der dänische Hersteller Interlogistik mit Capra und dem robotisierten Warentransport zwischen Gebäuden und Werksarealen Einzug in die Schweiz - auf dem Weg über Frei Fördertechnik.
Vor imposanter Grossrats-Kulisse
Der alle zwei Jahre stattfindende Event der «Leaders in Supply Chain» (LSC), vormals als «Logistikleiterclub» der Schweiz bekannt, war mit 110 Teilnehmern am Sitz des Kantonsparlaments in Aarau ein voller Erfolg. Gastreferent war Rolf André Siegenthaler, Chef der Logistikbasis der Armee.
Gleich mehrfach ausgezeichnet
Gleich zweifach wurde den Intralogistik-Spezialisten von SSI Schäfer hohe Anerkennung für ihre Leistung als Generalunternehmen bei dem im schwedischen Eskilstuna realisierten Distributionszentrum für die Coop zuteil: Einmal für vorbildliche Nachhaltigkeit, und zum anderen für die damit erzielte «Supply Chain Excellence».
Toyota`s TAL nimmt Fahrt auf
Toyota Industries Corporation («TICO») hat pünktlich zum Auftakt der LogiMAT die Führungsspitze des neuen globalen Geschäftsbereichs für Intralogistik, die Toyota Automated Logistics («TAL»), formiert. Hitoshi Matsuoka wird Global CEO, Thomas Hibinger EMEA-Chef, Aaron M. Jones CEO der «Americas».
Europäischer Preis für @ILO
Ein wenig verspätet hat die Nachricht nun doch noch ihren Weg gefunden: Dachser und das Fraunhofer IML sind für den Digitalen Zwilling @ILO mit dem European Logistics Assocation (ELA) Award ausgezeichnet worden. Die Preisverleihung fand am 19. Februar in Wien statt.
DHL-Transport rettet Wildkatzen
Logistik-Dienstleister DHL hat geholfen, Aleks, einen weissen Tiger, und Lothar, einen Luchs, aus der Ukraine zu evakuieren. Die beiden leben nun dauerhaft und artgerecht im Lincolnshire Wildlife Park in Großbritannien. Die Aktion macht auch auf illegal gehaltene Wildkatzen aufmerksam.
Eine Flut an Welt- und Technik-Premieren
Bereits im Vorfeld der LogiMAT 2026 kündigt die Messeleitung die Präsentation von mehr als 100 Welt- und Europapremieren an. Aussteller aller Produktsegmente präsentieren ein Höchstmaß an innovativen Produktentwicklungen und einen aufschlussreichen Überblick über aktuelle Entwicklungstendenzen.
Migros optimiert Importlogistik
Die Migros-Gruppe strebt im Rahmen einer Neuausrichtung der Importlogistik für Früchte und Gemüse eine fokussierte Strategie mit zwei Drehscheiben, dem bestehenden Standort Süd in Stabio (TI) und einem neuen Standort Nord in Münchenstein mit der Buonvicini AG an.
Mega-Projekt für Galaxus
TGW richtet für Galaxus das neue Fulfillment Center in Neuenburg am Rhein ein. Mit einer hochautomatisierten Kombination aus Shuttle-System, AKL sowie Taschensorter wird das bestehende Lager in Wohlen (Aargau) versorgt – ebenso wie E-Commerce-Kunden in der Schweiz und Deutschland.
«EcoShip» gewinnt Logistikpreis
«EcoShip» gewinnt Logistikpreis
N.Schaal, J.Grimm
Der Programm-Manager des Projekts «EcoShip», Nikolas Schaal, konnte es noch gar nicht ganz fassen, als ihm TV-Moderatorin Mona Vetsch im Kursaal in Bern zum Abschluss des Excellence Day von GS1 den begehrten «Swiss Logistics Award» überreichte. Die autonome Schifffahrt rückt in greifbare Nähe.
Es war eine hochinteressante Schlussrunde, in der die digitale, KI-gestützte Assistenzlösung zur Effizienzsteigerung und Emissionsreduktion in der Binnenschifffahrt – wie berichtet - neben einem dynamischen Micro-Hub für eine auf Level 4 automatisierte innerstädtische Citylogistik von Loxo & Planzer und der «Galliker Academy World» ins Finale für den diesjährigen Swiss Logistics Award nominiert waren.
Zudem wurden an diesem Abend Unternehmen für das Erreichen ihrer Teilziele auf dem Weg zur Netto-Emissions-Null bis spätestens 2050 mit dem Lean & Green Award ausgezeichnet.
An der festlichen und hoch anerkannten Award Verleihung traf sich auch diesmal wieder die Logistik- und Supply Chain Management-Branche bis in die späten Abendstunden hinein zum Networking.
Fit für eine nachhaltige Zukunft
Mit der nun preisgekrönten Kombination aus Echtzeitdaten und Künstlicher Intelligenz, deren am Vierwaldstättersee schrittweise entwickelte Komponenten europaweit bereits in einigen Ausführungen ihre Tauglichkeit unter Beweis stellen, maximiert EcoShip die Effizienz von Schiffen und macht sie gleichzeitig fit für eine nachhaltige Zukunft.
Ein IoT-Datenlogger «EcoLog» erfasst wichtige Betriebs- und Umweltdaten und stellt diese in Echtzeit zur Verfügung. «EcoLive» bereitet die gesammelten Informationen dann visuell über ein Analyse-Dashboard auf, um fundierte Entscheidungen durch Crew und Disposition zu ermöglichen. Das KI-gestützte Assistenzsystem «EcoPilot» nutzt maschinelles Lernen und Echtzeitdaten, um die Routenführung sowie Fahrgeschwindigkeiten zu optimieren, den Treibstoffverbrauch zu senken und das Zeitmanagement zu verbessern. Zusammen ergibt sich daraus das erste System, das eine Echtzeit-Assistenz, historische Datenanalyse und Passagierprognosen in einem ganzheitlichen Ansatz vereint.
Foto: Shiptec
Jury-Präsidentin Renate Gröger-Frehner hatte auf der Bühne des Kursaals Gelegenheit, im Gespräch mit Mona Vetsch die bis zum Schluss offene Entscheidung darüber zu erörtern, wer das Rennen machen würde. Nikolas Schaal ist Teil eines interdisziplinären Teams aus Schiffbauingenieuren, Maschinenbauingenieuren, Elektroingenieuren und Automatikern, die bei der «Shiptec» fortschrittliche Konzepte und Lösungen für die Schiffstechnik entwickeln.
Emissionsfreie Binnenschifffahrt
Shiptec ist in der Schweiz der grösste Anbieter für Design und Konstruktion von Fahrgast-, Last- und Behördenschiffen. Als Vorreiter für moderne Energie- und Antriebstechniken werden für Auftraggeber aus der professionellen Schifffahrt, wie auch für Behörden, Schiffs- und Gütertransporte sehenswerte Beiträge für eine schrittweise Annäherung an eine emissionsfreie Binnenschifffahrt geleistet.
In zurückliegenden Jahren wurden hochmoderne Schiffe wie die hybrid angetriebene, 63,5 m lange «MS Diamant», das erste klimaneutrale Kursschiff der Schweiz, wie auch modernst ausgerüstete, 800 PS starke Patrouillenboote («Watercat 1250») für das Militär, und Schubschiffe (MS Triton und MS Finn) für Schwerlasttransporte, sowie das «EcoLog» für drei Vaporetti in Venedig bereitgestellt.
Test-Equipment. Foto: klk.
Schaal ist ein klassischer Tüftler mit ambitioniertem Hintergrund. Er selbst arbeitet bei der Shiptec in Luzern zusätzlich an einem Projekt zur autonomen Schifffahrt, für das die digitalisierten Komponenten des «EcoShip» den Weg bereiten. Das bescheidene und zurückhaltende Auftreten des Ingenieurs lässt in kommenden Jahren weitere Ergebnisse aus der Werft am Vierwaldstättersee erwarten.
Auf der zurückliegenden Schiffsbaumesse SMM in Hamburg wurde ein Demonstrator mit intelligenten Fahrhebeln zur automatisierten Steuerung vorgestellt. Die Fahrhebel können haptische Signale ausgeben, sodass der Schiffsführer seine visuellen Sinne für die Sicherheit des Schiffs aufwenden kann. Innerhalb eines Innosuisse geförderten Projektes (2025 – 2027) werden weitere UseCases bearbeitet.
Zahlreiche Fachbesucher, Gäste des Excellence Day, die Jury und auch die Mitbewerber um den Swiss Logistics Award 2025 gratulierten.
K.Koch
Das Video zum Projekt «EcoShip»
