Bislang war sie «COO» – jetzt schlägt sie ein neues Kapitel als Chief Commercial Officer und Managing Director in der Open Logistics Foundation (OLF) auf. Ein Spiegelbild dafür, sagt sie in eigener Sache, wie sowohl die Stiftung (als natürlich auch ihre Rolle) gewachsen seien.

Klingt wie eine Entspannungs-Therapie, hat aber tatsächlich ergonomische Vorteile. Speziell für den Taschensorter SSI Carrier entwickelte «SmartDrop»-Taschen ermöglichen entlang des Hängeförderystems ein automatisches Abladen der Ware oberhalb der Arbeitsplätze und reduzieren manuelle Eingriffe auf ein Minimum.

Swisslog erweitert sein Portfolio um drei autonome mobile Roboter (AMR) in einer IntraMove-Serie, die speziell für den flexiblen Horizontaltransport in dynamischen Lagerumgebungen entwickelt wurde. Die AMR bewältigen Lasten bis zu 3.000 kg und nutzen Künstliche Intelligenz (KI) zur Leistungssteigerung.

 Technische Assistenzsysteme helfen, Sicherheits-Anforderungen, hohe Umschlagraten und Effizienz zu meistern. Zuviele gleichzeitig genutzte Systeme können allerdings auch zu Informations-Überflutung und Bedienfehlern führen. Jungheinrich führt die Systeme per «zoneControl» übersichtlich zusammen.

Eine grössere Aktion unter dem Titel «Electrifying Moments» machte die Lkw-Sparte von Daimler aus der Übergabe von 20 eActros 600  an Schweizer Transport-Unternehmen auf dem geschichtsträchtigen Auslandschweizerplatz in Brunnen (SZ). Rund 80 geladene Gäste feierten vor der eindrucksvollen Bergkulisse am Vierwaldstättersee.

Eine neue mobile Plattform namens KMP 250P aus dem AMR-Portfolio von Kuka kann Waren und Bauteile bis zu 250 kg transportieren und optional mit einer Hubeinheit ausgestattet werden. Cleanroom- und ESD-Versionen ermöglichen den Einsatz für spezielle Anwendungsbereiche.

Der sogenannte Return on Investment (ROI) zielt nicht einfach nur auf Rentabilität. Er muss die Fähigkeit einbeziehen, den Betrieb auch bei Arbeitskräftemangel oder saisonalen Spitzen aufrechtzuerhalten. In manchen Branchen können einfach nicht mehr genügend Mitarbeiter eingestellt werden, sagt Riku Puska.

Laut Swissmem hat sich die Lage der Schweizer Tech-Industrie im zweiten Quartal weiter verschlechtert – und zwar noch vor den Auswirkungen des gemeldeten «US-Zollhammers». Gegenüber dem Vorjahressemester sanken die Umsätze um -2,5 Prozent, die Auftragseingänge um -2,3 und die Güterexporte um -0,9 Prozent.

Viele Unternehmen haben «den Schuss» noch nicht gehört. Eine Studie sagt, dass KI-Schulungen um erfolgreich zu bleiben auch für die Belegschaften unumgänglich sein werden, weil sich «AI»-Anwendungen innerhalb der nächsten 12 Monate verdoppeln werden. Zeit, in die Gänge zu kommen.

Nach einem Entwurf des Stararchitekten Helmut Jahn war im Jahr 2000 Spatenstich für das mit 162,5 m höchste Bürogebäude Deutschlands ausserhalb von Frankfurt, 2002 war es bezugsbereit für damals 2000 Mitarbeitende. Seither wird der heute weltweit führende Logistikanbieter mit seinen 600.000 Beschäftigten von dort aus geleitet.

 Die FFB Förder- und Hebezeuge Service GmbH ist seit über 40 Jahren ein starker Partner von Toyota Material Handling für Gabelstapler und weitere Flurförderzeuge im süddeutschen Raum um Heilbronn, Stuttgart, Mannheim und Karlsruhe. Jetzt steigt TMHDE mit einer Minderheits-Beteiligung ein.

Die Schweizerische Post hat im ersten Halbjahr 2025 mit 2,088 Mrd. Franken Umsatz im Logistikgeschäft (Vorjahr: 2,172 Mrd.) einen Gewinn von 123 Mio. (Vorjahr: 220 Mio.) Franken erzielt. In allen Geschäftsbereichen zusammen genommen machten die 35 478 Beschäftigten 3,6 Mrd. Franken Umsatz. Strukturelle Veränderungen, hiess es heute bei der Vorlage der Zahlen in Bern, seien unvermeidlich.

«Starlink» heisst das bekannte Satellitennetzwerk von SpaceX. Logistikanbieter «Starlinks» hingegen ist auf die Golfstaaten versiert, und hat jetzt einen ersten gross angelegten Robotik-Einsatz mit Geekplus, einer Flotte von 39 RoboShuttle8-, 126 Exemplaren P40- und 90 S20C-Robotern in Riad auf den Weg gebracht.

Hoyer ist einer der global führenden Logistiker mit Spezialisierung auf Flüssiggüter aus der Chemie-, Gas- und Lebensmittelindustrie, und baut seine Präsenz im Nahen Osten weiter aus. Seit 2018 bereits mit einer Lager- und Abfüllanlage in Al-Jubail vertreten, folgt nun eine Niederlassung in Dammam.

Rainer Haag wird CEO DHL Supply Chain Europe, nachdem Hendrik Venter als Konzernvorstand für DHL Supply Chain bestellt wurde und in den Vorstand der DHL Group eintritt. Katrin Hölter wird neue CEO DHL Supply Chain Germany & Alps und folgt damit auf Rainer Haag.