WAGNER Schweiz AG
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Bito IOB`s Hands-on-Workshop in Rotkreuz
Die Digitalisierung verändert die Logistik grundlegend. Doch wie lassen sich konkrete Lösungen sinnvoll im Unternehmen einsetzen? In einem Praxis-Workshop zeigt Bito an drei Terminen Ende April in Rotkreuz, wie sich mit Bito IOB Prozesse transparenter, effizienter und zukunftssicher gestalten lassen.
Smarte Technik für Schnelldreher
Der Logistik-Dienstleister Koch wollte nach einer Hochregal-Anlage mit 36.000 Paletten-Plätzen auch den Lagerbereich für schnell drehende Waren automatisieren. Still lieferte fünf EVX iGo und drei MX-X iGo, die bei Auftragsspitzen je nach Bedarf durch manuelle und automatisierte Stapler ergänzt werden können.
«PortScale» wiegt in Echtzeit
Kardex feiert die Markteinführung von «PortScale», einer Wägelösung für AutoStore Ports, die Technologien wie den Kardex IntuitivePickingAssistant (IPA), Barcode-Scanning, und Computer Vision kombiniert, um präzise und effiziente Kommissionierprozesse zu unterstützen.
Swiss Post Cargo wieder komplett
Nachdem Stefan Luginbühl ad-interim die Leitung von Swiss Post Cargo wahrgenommen hatte, übernimmt dort nun zum 1.Juni Stefano Arganese die Leitung. In den zurückliegenden Jahren war Arganese zuletzt Chief Transformation Officer bei DHL Freight.
Vollerfassung bei der Durchfahrt
Ein Start-up für industrielle Bildverarbeitung namens «invisium» lanciert mit «VisionPort embedded» ein Sortiment stationärer, multifunktionaler Scansysteme. Die Multi-Kamera-Lösungen können Transportladungen beim Durchfahren vermessen, zählen, Codes scannen, Etiketten lesen und Schäden identifizieren.
Dematic enthüllt «Command Center»
Dematic besteht darauf, mit der Einführung eines «Command Centers» Lagerintelligenz neu zu definieren. Anlässlich der LogiMAT wurde die erklärtermassen im Lagerbetrieb hersteller-unabhängige Analyselösung mit Echtzeit-Einblicken und KI-gestützten Entscheidungen für zentralisierte Lagersteuerung enthüllt.
Statt starrer Fördertechnik
Starr installierte Fördertechnik-Anlagen und Loops - oder eine Flotte intelligent gesteuerter mobiler Roboter, die Ladungsträger bis zu 50 kg in einem Materialfluss bewegen, der sich je nach Anforderung skalieren oder umdirigieren lässt? Die FastBots von SSI Schäfer passen sich flexibel den jeweiligen Bedingungen an.
Volle Ladung in zwei Stunden
Die pünktlich zur LogiMAT präsentierten Lithium-Ionen-Akkus der «Clark Fusion»-Reihe sind nahtlos in alle E-Stapler des Herstellers integrierbar – von den kompakten 48-V-Drei- und Vierradstaplern der S-Series Electric (STE16-20, SE16-20) bis hin zu den grösseren 80-V-Geräten.
Auch für den Güterverkehr ein Gewinn
Was hat der Bau einer Durchmesserlinie für die S-Bahn in Basel mit dem Güterverkehr zu tun? Ganz einfach, sagt Nationalrätin Florence Brenzikofer in einem «Basel vernetzt»-Interview der HKBB: für den Fern- und Güterverkehr entstehen oberirdisch mehr Kapazitäten, wenn die S-Bahn unterirdisch verkehrt.
Neue Assistenz-Funktionen
Bevor der WJ 50, der neue Elektro-Hubwagen von Crown, mit zahlreicher Konkurrenz anderer Flurförderfahrzeug-Anbieter beim Internationalen Forklift oft the Year (IFOY) in die Endrunde geht, konnte er anlässlich der diesjährigen LogiMAT in Stuttgart nochmal in Augenschein genommen werden.
Weit über AutoStore hinaus
Weit über AutoStore hinaus
Auf 130.000 Lagerplätze lautet der neue Rekord, den der Automatisierungs-Anbieter Dematic jetzt mit einer von 60 R5-Robotern betriebenen AutoStore-Anlage beim englischen Arbeitsbekleidungshersteller und -lieferanten Workwear Uniform Group Ltd (WWUGL) aufstellen will. Die bislang grösste dieser Art.
Auf rund 4500 Quadratmetern beinhaltet die Anlage neun Kommissionierstationen sowie drei Anschluss-Ports. Der Bau ist bereits im Gang, für das zweite Quartal 2024 ist die Inbetriebnahme der vorgesehen.
«Wir haben uns für Dematic entschieden, da sie exakt auf unsere Ziele und Anforderungen eingegangen sind und uns als einschlägige Experten auf ihrem Gebiet eine Lösung präsentiert haben, die das Potenzial hat, unsere ursprünglichen Leistungserwartungen noch zu übertreffen», sagt Sam Sohal, CEO der Workwear Uniform Group Ltd.
Das Unternehmen ging 2021 aus der Übernahme der Direct Corporate Clothing durch die InCorporateWear hervor und entwickelte sich schnell zum grössten unabhängigen Händler von Arbeitskleidung, Uniformen und Schutzausrüstung in Grossbritannien. Nach Aufnahme ihrer Geschäftsaktivitäten, war die WWUGL auf der Suche nach einem Standort, der zukünftig als flexibler, zentraler Super-Hub mit optimaler Flächennutzung fungieren sollte.
Nach eingehender Prüfung verschiedener Optionen entschied sich das im englischen Birmingham ansässige Unternehmen für die Nutzung einer bereits vorhandenen Einrichtung mit einer Fläche von etwas über 7000 Quadratmetern. Zunächst wurde ein phasenweiser Implementierungsplan für das AutoStore-System erstellt, wobei die erste Phase bis Februar 2024 abgeschlossen sein soll. Sie umfasst die Installation der Anlage auf den 4500 Quadratmetern in einem Raster von 40 mal 95 Metern. Bis zu 129.654 Behälter finden Platz in diesem kompakten Lager und Ware-zur-Person Stückgut-Kommissioniersystem.
Fotos: Dematic
Auf der Oberfläche fahren dann 60 mobile Roboter vom Typ R5, die automatisch auf die Behälter zugreifen, sobald die darin enthaltene Ware angefordert wird. An den neun Kommissionierstationen beziehungsweise drei Anschlussports werden die Artikel gepickt und versandfertig gemacht. Eine zweite Phase des Projekts, welche die Funktionalitäten der Software und die Integration der Förderanlage einschliessen soll, werde voraussichtlich im zweiten Quartal 2024 abgeschlossen.
Neal Rowe, Vertriebsprojektmanager bei Dematic sieht in Grossbritannien einen Trend, bei dem Kunden zunehmend mehr als nur die passende Lösung suchen. Ursprünglich hätten sich die Gespräche «nur» um das AutoStore-System gedreht. «Aber als WWUGL zu sehen begann, dass Dematic Technologie über den ursprünglichen Projektrahmen hinaus bereitstellen kann, baten sie uns, eine noch grössere Lösung zu entwerfen, bei der unsere Software nahezu alle Prozesse innerhalb der vier Wände ihrer Einrichtung steuert.
Um die Kundenerwartungen zu erfüllen, habe Dematic ein engagiertes Team eingesetzt, das darauf spezialisiert ist, kleinen und mittleren Unternehmen den Zugang die ersten Schritte in die Logistikautomatisierung zu ermöglichen. «Nach der Inbetriebnahme können sich Dematic-Kunden auf kontinuierliche Unterstützung für den gesamten Lebenszyklus verlassen», so Rowe.
www.dematic.com/de
